科（kē）技是国之利（lì）器（qì），科（kē）技的（de）发展多次改变了世界版图（tú）和全球竞争（zhēng）格局，大力发展新兴科技已经成为（wéi）一国抢占全（quán）球战略竞（jìng）争制高点的唯一选择。当（dāng）前，以人工智能（néng）和网络信息技术密集型融（róng）合应用为主要特色（sè）的（de）无人驾驶科（kē）技（jì）革（gé）命正在开启，无人驾驶产业（yè）涉（shè）及前沿核心科技多、技术（shù）密（mì）集型强、产业链（liàn）条长，正（zhèng）在成为世界各国产业竞争焦点，主要发（fā）达国（guó）家和重点跨国企业都在抓紧（jǐn）布局。发展无（wú）人驾驶不仅（jǐn）会对我国汽车产业自身带来（lái）革（gé）命性影响，也会为信息、装备（bèi）和人工智能等（děng）多个产业创新升（shēng）级（jí）发展带来（lái）赶超机遇。

无人驾驶汽车时代是我国汽（qì）车产业实现（xiàn）弯道超车的重要战略机遇期。无人驾驶汽车（chē）的发展是汽车工（gōng）业（yè）一次（cì）新的革命，将（jiāng）推动汽车（chē）工（gōng）业进入全新的发展时代，对汽车工业产业结构、组织方式、服务模式、全球布局和竞争格局都（dōu）会产生重（chóng）大而深远的影响（xiǎng）。无人驾驶（shǐ）汽车时代是汽车技术发展革命性变革创新期，对传统汽（qì）车企业发展提出了新的挑战，要（yào）求（qiú）汽车企业（yè）推进网络信息技（jì）术和汽车驾驶控（kòng）制技术的（de）深度融合（hé），实现（xiàn）汽车整车和零（líng）部件实（shí）现数字（zì）化、软（ruǎn）件化和网络化（huà）控制。无人（rén）驾驶汽车时代，世界（jiè）汽车企业巨头机（jī）械驾（jià）驶控（kòng）制技术积累优势被弱化（huà），软硬（yìng）深度融（róng）合形成智能驾驶控制技术将全面取代传（chuán）统驾（jià）驶控制技（jì）术，成为汽（qì）车产业驾驶控制技术的（de）主流，化作未来汽车企业核（hé）心竞争力（lì）。抓住无人驾驶（shǐ）汽车时代汽车控制（zhì）技术全面智能（néng）化提挡升级战略机遇，以推进国家（jiā）信息（xī）产业供（gòng）给侧改革为牵引，大力深化（huà）汽车产（chǎn）业信息化和工业化融合，积极发（fā）展汽车智（zhì）能电子、汽（qì）车专用软件等新型（xíng）融（róng）合技术，率（lǜ）先推动汽车控制技术的数字化、软件（jiàn）化和（hé）智能（néng）化全面升级，有助于加（jiā）速我（wǒ）国（guó）汽车（chē）产业在产（chǎn）业升（shēng）级换挡期实现后发赶超乃至全面超（chāo）越。

无人驾驶汽车时代是我（wǒ）国（guó）信息产业实现（xiàn）弯道超车（chē）的重要（yào）战略（luè）机（jī）遇期。过去20年全球信息产业比拼（pīn）的是基础软硬件（jiàn）支撑能力，美国凭借强大基础研发（fā）能力，抢占了（le）发（fā）展先机，赢得了全球市场。未来20年全球信息产业比拼的是（shì）基础软硬件（jiàn）跨界融合（hé）能力，基（jī）础软硬（yìng）件将进（jìn）入新一轮变（biàn）革（gé）创新期（qī），要求基（jī）础软硬（yìng）件重新架（jià）构设（shè）计和运行优（yōu）化，来更好地适（shì）应智（zhì）能汽车（chē）、机床、家居（jū）等各种不同智（zhì）能化运行（háng）承载环境，庞（páng）大（dà）应用需求将为新（xīn）型基础软硬件（jiàn）赶超发（fā）展提供广阔发（fā）展空间。目（mù）前，无人驾驶汽车产业（yè）正处在发展培（péi）育期，汽车电子（zǐ）元器件、汽（qì）车（chē）雷达传感器、汽（qì）车（chē）控制芯片、车载终端操作系统（tǒng）、驾驶控制软件等新型软（ruǎn）硬（yìng）件尚未成（chéng）熟（shú），传统基（jī）础（chǔ）软（ruǎn）硬件厂商能否在新型软（ruǎn）硬融合时代继续把控优势存在较大变数，产业竞（jìng）争（zhēng）格局和全球市场格局尚未确（què）定。作为信息（xī）产业大国和汽车制（zhì）造大国，我国（guó）企业有望趁无人驾驶汽车发（fā）展（zhǎn）带来的产业跨界融合和（hé）升级换挡期，通过发展面（miàn）向智能汽车领域高（gāo）端汽车电子元器（qì）件（jiàn）、汽车传感器、汽车雷达、汽车控制芯片、车载操作系（xì）统（tǒng）、驾驶（shǐ）控（kòng）制（zhì）软件等（děng）新型基础（chǔ）软硬件，推（tuī）动我国信息通信（xìn）产（chǎn）业实现（xiàn）后（hòu）发赶超，构建起（qǐ）信（xìn）息产业特色竞争（zhēng）优势，抢占（zhàn）信息产业跨界融合发展先机。

无人驾驶汽车时代（dài）是我国装备产业实（shí）现弯道超车的重（chóng）要战（zhàn）略机（jī）遇期。装备制（zhì）造业具（jù）有工（gōng）艺复杂、产业链条（tiáo）长、产业带动性（xìng）强（qiáng）等特点（diǎn），装（zhuāng）备（bèi）制造业发展水（shuǐ）平是（shì）一国（guó）制造业国（guó）际竞争力的集（jí）中体现。面对新一轮科技革命和产业变革新形势，全（quán）球装备制造（zào）业正在加（jiā）快（kuài）转型升级（jí）步伐（fá），信息技（jì）术融合应用已经成为装备制造业转型发展的新抓手，无（wú）论德国工业4.0还是美国制造业复兴计划（huá），都力（lì）图利用（yòng）新一代信息技术来改（gǎi）造和提升（shēng）装备产品（pǐn）、创新（xīn）装备（bèi）制（zhì）造业服（fú）务模式，培育（yù）装备（bèi）产业发展新动能。传感（gǎn）、控制、软件、大数据、网络等技术与装备的深度融合，正在引发装备产品及其（qí）服务模式新的（de）变革，是当前装备制造强国竞相（xiàng）角逐的焦点（diǎn）。能否率先实现信息和（hé）装备融合技术的整体（tǐ）性突破，决定着（zhe）未来一（yī）国在全球装备制造业版图中的地位。传统装备制造业强国在新一轮装备产业变（biàn）革周期中能否继续保持领先地位存（cún）在较大（dà）变（biàn）数，新兴装备制（zhì）造国家有（yǒu）望（wàng）利用产业技（jì）术升级换挡（dǎng）期实现（xiàn）后发赶超。发展无人驾驶汽车，不仅有利于加速推（tuī）动汽车（chē）装（zhuāng）备自身向（xiàng）数字化、软件化和智能化控制（zhì）方向发展，有利于推动（dòng）汽车装备制造业从单纯制造向制造+服务综合转型，更加有利于实现高（gāo）精（jīng）度传感器、数字伺服电机、工业软件、装（zhuāng）备物联（lián）网（wǎng）、工业大数据等装备制造业迈向高（gāo）端化所需共性（xìng）必备技术（shù）的（de）整体突破，从而为中国走向装备制造强国赢（yíng）得技术先发（fā）优势。

无人驾驶汽车（chē）时代是我国人工智能产（chǎn）业超越发展的重要战略机遇期（qī）。作为新一轮科技革命和产业变革（gé）的核心驱动力，人工（gōng）智能正在叠加（jiā）释放（fàng）历次（cì）科（kē）技（jì）革命和产业变革（gé）积蓄的巨大能量，快（kuài）速催生新产品、新服务、新业态，培育经济发（fā）展新动能，重塑经济（jì）社（shè）会运行模式，改变人类生（shēng）产和生（shēng）活方式。未来（lái）社会，无论经济发展（zhǎn）、社会进步（bù）、国防建设还（hái）是国际竞争，都离不（bú）开（kāi）科技进步，而人（rén）工智能技术极有可能成为影响、改变、重塑发展和竞（jìng）争格局的（de）最关键技（jì）术（shù）。抓住人工智能技术发展（zhǎn）的历史性机遇，实施国家“人工智（zhì）能+”行动计划，加快推进人工智能和经济社会各领域深度（dù）融合发（fā）展，已经成为世界主要（yào）国家抢占未来发展制高（gāo）点（diǎn）的重要战（zhàn）略部署（shǔ）。人工智能技术的广泛应用需要关键技术的群体性突破，无人驾驶（shǐ）汽车是人工智能技（jì）术密集型（xíng）应用领（lǐng）域，是（shì）当前人工智能技术（shù）应用研究最为活跃的领域。发展无人驾驶汽车，加强激光测（cè）距、近景观察、车载雷达、三维（wéi）位置感知（zhī）、位置超声（shēng）传感、交通标志和信号解析（xī）等（děng）信息感知技术攻关研（yán）究，不仅有（yǒu）利于大大（dà）推进机器视觉、图像识别等（děng）多（duō）项人工智能关键共性技术的群体性（xìng）突破，更加有利（lì）于利（lì）用产业规模化（huà）应用来推动技术的快速迭代创新和可持续性（xìng）发展（zhǎn）。过去30年，全球IT产（chǎn）业快速（sù）发展时代，我国未能（néng）及时抓住（zhù）机遇（yù），一直处在跟跑梯队；当前我国凭借庞大（dà）的经济体量、巨大的市场需（xū）求、宏大的信息产（chǎn）业规模、强大（dà）的互联（lián）网（wǎng）产业竞争力，未来30年，全球人工（gōng）智能产业时（shí）代，我们有机会、有（yǒu）能力、有希望引领（lǐng）全球（qiú）。

科技是经济发展、社（shè）会进步、人类文明的核（hé）心驱动力（lì），世界（jiè）风云（yún）不（bú）断变化，科技兴国亘古不变（biàn），国际竞（jìng）争从未停（tíng）息（xī），科技革命（mìng）不容错失。面对（duì）无人（rén）驾驶（shǐ）时（shí）代的到来（lái），我（wǒ）国亟（jí）须（xū）加强（qiáng）无人驾（jià）驶汽车的战略布局。牢牢把握（wò）无人驾驶发展（zhǎn）历史机遇，坚（jiān）定不移（yí）地把发展无人驾驶（shǐ）作（zuò）为驱动产业变革创新和实现整体赶超发展的关键一招，为实现中华民族伟（wěi）大复（fù）兴续写（xiě）新的产业发展（zhǎn）篇章。